近日，复旦大学官网报道了中国商飞民用飞机试飞中心向复旦大学先进涂料教育部工程研究中心发来感谢信的新闻。信中对研究中心在飞机燃油检测技术领域的卓越贡献表示高度认可和由衷感谢。这是继2024年6月，该团队荣获国家技术发明奖二等奖后，半年内再次获得重大工程的重要肯定！
我们再次对复旦大学先进涂料教育部工程研究中心表示祝贺。以下是报道原文。
飞机油箱通气系统的安全性是大飞机试飞验证中的关键环节。燃油显色剂涂层作为一种核心材料，能够在飞机飞行过程中检测出燃油溢出情况，为试飞安全提供重要保障。但如何检测飞机飞行过程中的漏油问题一直是该领域国内外迫切需要解决的技术难题。
为此，复旦大学先进涂料教育部工程研究中心武利民教授团队凭借深厚的科研积累和创新思维，通过深入的理论研究和系统实验验证，成功开发出具有自主知识产权的燃油显色剂涂层配方，不仅具备高灵敏度和高精度的检测能力，还能够在急速温变、高速气流、水分、低压等极端飞行环境中保持稳定性，确保了大飞机试飞任务的顺利进行。
该成果授权发明专利3件，并在2023年12月获中国商飞公司第三届十大优秀专利奖、第二批高价值专利奖，成功推动了《民用飞机飞行试验支持设备设计规范——燃油显色剂》《民用飞机燃油系统飞行试验规范——油箱通气》两项企业标准的发布。
中国商飞民用飞机试飞中心在感谢信中提到，“复旦大学武利民团队在涂层研发、生产供应和现场服务等全流程工作中提供了有力支持，成功解决了检测灵敏度和极端环境适应性等关键问题，为大飞机试飞验证的成功做出了重要贡献”。
图1 燃油显色剂涂覆
图2 显色涂层显色情况（左翼、右翼）
该技术的成功研制不仅标志着我国在大飞机燃油检测技术领域实现了安全、准确、高效的自主掌控，而且后续随着专利技术的不断推广与产品的持续优化，有望逐步拓展至石油、化工新材料等行业，进一步提升专利技术的社会经济效益，为我国相关产业的高质量发展提供有力保障。
据悉，复旦大学武利民教授团队是国内系统开展聚合物高性能和功能涂层的主要研发单位之一，长期从事聚合物涂层的材料学研究，在胶体微球构筑新原理及其高性能和特种涂层制备新方法与应用三个层面取得了系列创新研究成果，在多个国家重大工程得到应用，被国际同行称为“世界上聚合物智能涂层的领导者之一”。除了燃油显色剂涂层已成为大飞机稳定的供货单位外，团队研发的重力除尘自清洁涂层成功应用于“天问一号”火星车，有效解决了火星尘埃沉积导致太阳能电池发电效率下降的技术难题，确保了火星车的运行；自适应温致变色涂层已在重要国防领域实现批量试用，突破了传统伪装材料性能不足、灵活性不够的瓶颈；海洋涂层已在多种舰船成功应用。最近，作为参加单位，成功组建“高端装备与功能涂料全国重点实验室”。
复旦大学武利民教授团队合影
